上半年，全市軌道交通建設累計完成投資62.17億元;下半年，1號線三期工程也有望開建，而且會首次 試水 采用工程總承包模式，5號線已逐步進入車站主體結構施工新階段。記者從合肥市軌道公司獲悉，全市軌道交通建設堅持經濟適用、便捷高效和安全可靠的原則，目前呈現出又好又快發展態勢。
1號線三期工程下半年有望開建
1號線三期工程總承包項目招標工作對接會已經召開。下一步，將確保1號線三期項目快速、高質、高效完成招標工作，推動工程今年內能盡快開建。
1號線三期工程是合肥市首次采用工程總承包模式進行招標的軌道交通項目，項目內容包括標段內臨時性工程施工，標段內永久性土建工程施工，系統設備采購、安裝及調試工程，系統設備聯調聯試及維保服務， 1號線一、二期工程已實施部分相關改造工程等。
相關人士介紹，1號線三期工程工期緊、任務重、技術要求高，采用施工總承包模式有利於進一步增強建設單位管理力量，充分發揮施工單位的整體效益，從而降低施工成本，為下一步實現全線施工總承包、推廣PPP項目提供寶貴經驗。
5號線開始車站主體結構施工
近日，軌道交通5號線土建1標貴陽路站進行第一塊底板混凝土澆築施工，這也是5號線自開工建設以來全線首塊澆築的底板，標志著5號線已逐步進入車站主體結構施工階段。
根據統計，2017年上半年，全市軌道交通建設按照統籌銜接、經濟適用、便捷高效和安全可靠的原則，安全、平穩、有序推進，累計完成投資62.17億元，完成資金撥付49.74億元，同比增長80.03%，總體呈現又好又快發展態勢。下半年，合肥軌道公司將進一步推動3、4、台中中古設備買賣5號線等工程建設加快發展。
截至目前，軌道3號線全線26臺盾構機已有24臺下井組裝調試，其中有20臺在掘進。全線56個單線隧道，目前已有7條順利貫通。
4號線第一、二批次開工站點已有20座車站完成一期合圍，剩餘3座車站玉蘭大道站、宿松路站、金寨路站暫時未能正式合圍。
5號線的第一、二批次開工站點已有25座車站完成一期合圍收購餐飲設備。5號線目前已有18座車站開始圍護樁施工，累計完成圍護樁7068根。(記者 吳奇)
原標題：合肥地鐵1號線北延工程下半年有望開建二手設備收購
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